6月17日，《新建石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段环境影响评价第二次信息公告》在沿线保定、定州、石家庄政府网站发布，石雄城际铁路环境影响报告书（征求意见稿）正式公示，建设方案和设站方案基本确定。

石雄城际铁路目前正推进可研和初步设计批复相关前期工作，有望在年底前正式开工建设。

石雄铁路正线铁路等级为高速铁路，设计速度350km/h，双线，新建线路155.84km，其中保定市境内77.375km，定州市境内11.170km，石家庄市境内67.302km，桥梁长度145.494km，桥梁比例93.3%。同时修建石雄石济北西联络线引入石家庄东站。

本工程总占地762.70公顷，其中永久占地535.91公顷，临时占地226.79公顷。本工程设计年度为初期2030年，近期2035年，远期2045年。建设总工期42个月（3.5年），工程总投资约336.5亿元。

石雄铁路是“八纵八横”高速铁路主通道京哈-京港澳通道京石段的组成部分，兼顾少量北京、天津方向与石家庄以远太原方向、邯郸以远郑州方向和长治方向的路网客流，缓解既有京广高铁京石段运输紧张状况，起到辅助运输作用；是完善京石通道现代化综合交通运输体系布局、发挥铁路在综合交通中骨干作用的重要线路。